TMK 158 McLAREN HONDA MP4/7 BRITISH GP → MONACO GP MONTE CARLO 1992 1/43

　部品点検。ブリティッシュ・グランプリ仕様なので、マールボロ・ロゴがありません。そこで、モナコ・グランプリ仕様に変更して、マールボロ・ロゴを使います。 リヤ・ウイングのデカールも換えないといけません。

ボディは最初から磨き上げてあったので、少しの修正ですみました。

フロント・サスペンション仮合わせ。

リア・サスペンション仮合わせ。

ブレンボ・ブレーキ一式、冷却導風板の取り付け。

フロント・ウイング製作。

フロント・ウイング取り付け。

サスペンション仮合わせ、バランスを見る。

サイドポンツーン・アウトレット取り付け。

リア・ウイング製作。

全体の仮合わせ。

底板の導風板取り付け。

サイドミラー取り付け。

底板を外し、塗装準備。

サーフェイサーを塗装。

下地の白を吹きました。

液体マスキング剤を塗りました。

マスキングの型を取り、蛍光赤を入れました。

リア・ウイングにつや消し黒を入れました。

マスキングを剥ぎ取り、ボディカウルにつや消し黒を入れました。

ボディとリア・ウイング合体。

底板につや消し黒を塗装。

1回目のクリアを吹きました。

ホイール製作。

タイヤのマスキング。

サスペンションの塗装。

コックピット製作。

バケット・シート取り付け。

タイヤ・マーキング。

タイヤ完成。

シートベルト製作。

コックピット完成。

　デカールを貼りました。モナコGP仕様でロゴを選びました。変更点はMcLARENロゴを全部Marlboroロゴに換えたこととリアウイングのCourtauldsのデザインを変えたことです。このまま一晩乾かした後クリアを吹きます。

デカールが乾いたので、１回目のクリアを軽く吹きました。

　デカールが固定されたので、仕上げのクリアを吹きました。２回目です。タイヤの管理番号の塗装を忘れていたので、仕上げました。

最後の組み立てをしました。完成です。

嫁入り先が決まりました。嫁いでも大事にして貰って下さい。

2009.07.02.売却

BRITISH GP 仕様だとMarlboro ロゴが使えないので、MONACO GP 仕様に変更します。

McLAREN HONDA MP4/7 AYRTON SENNA

1992 BRITISH GP → MONACO GP  MONTE CARLO

S/N 8 2008.11.26.